Tutti gli Eventi CNV 2010
- Estate 2010
1° Trofeo King of the Wind - 15/16 maggio 2010
FW regata interzonale formula WindSurfing - 11 luglio 2010
7° Trofeo Adria Nuoto per Derive e Multiscafi - 24 luglio 2010
Notturno in canoa - 01 agosto 2010
19° Memorial Andrea Bonfieni per Derive e Multiscafi - 29 agosto 2010
Regata di Fine Estate per Derive e Multiscafi - 05 settembre 2010
Gara di pesca con natanti - 11 settembre 2010
Fiaccolata sul Po di Volano
Trofeo King of the Wind
Svolgimento:
ll trofeo si articola su più prove durante tutta la stagione estiva, comprendendo anche le regate organizzate dal Circolo Nautico Volano.
Partecipanti :
ll trofeo è aperto a tutti i multiscafi.
Prove :
Le regate saranno comprensive di regate a bastone e regate raid, per queste ultime la distanza minima percorsa sarà di 15 miglia circa.
ll numero minimo di prove su cui stilare la classifica sarà di 5 comprendendo le regate organizzate dal circolo, con la possibilità di uno scarto.
Classifica :
Le classifiche saranno stilate per somma di tempi, cioè, i tempi corretti per svolgere ogni regata verranno sommati nelle 5 prove e il vincitore sarà lâ€equipaggio o l'imbarcazione che avrà impiegato meno tempo per svolgere le prove.
Compensazione :
La compensazione sarà eseguita con le tabelle isaf in vigore, (eventuali ulteriori correzioni saranno apportate in base all'età della barca ad insindacabile giudizio del comitato di regata).
Partecipazione :
Viste le modalità di svolgimento del trofeo (somma di tempi) le iscrizioni saranno prese allâ€inizio della stagione.
Una volta che sarà reso noto il calendario delle regate, gli iscritti al trofeo, saranno automaticamente considerati presenti senza ulteriore conferma ad ogni prova.
Qualora un equipaggio non fosse presente per qualsiasi impedimento, gli sarà assegnato l'ultimo tempo reale di arrivo più 5 secondi e verrà considerato come se avesse partecipato.
Scarto :
Vi è la possibilità di scartare un tempo di regata, lo scarto sarà deciso dal comitato che stila le classifiche, e saranno scartati prima i tempi massimi presi per la non partecipazione, nel caso non ve ne siano, il tempo più lungo di partecipazione.
Nel caso in cui vi siano più tempi presi per la non partecipazione, verrà scartato il tempo minore di percorrenza di quelli da scartare.
Esecuzione delle prove :
Per le regate organizzate dal Circolo Nautico Volano varranno le decisioni prese dal comitato di regata competente.
Per le regate specifiche del trofeo varranno le regole del regolamento isaf 2009 2012 per le prove a bastone.
Per le sole regate “raid†varranno le suddette regole per evitare gli abbordi e con specifica indicazione di lasciare le boe del percorso alla destra dell'imbarcazione.
Trofeo KING OF THE WIND :
Il trofeo è di proprietà del circolo e sarà posto in palio anno per anno. L'equipaggio o imbarcazione che vincerà il trofeo sarà omaggiato con una pergamena che ricorderà l'impresa e il suo nome sarà apposto sul trofeo a ricordo per E futura memoria.
Eventualmente nel caso in cui le iscrizioni lo consentano ci sarà una classifica per classe che decreteranno i principi delle classi.
Nel caso il vincitore del trofeo sia anche vincitore di classe, il titolo di principe verrà passato al secondo classificato di quella classe.
Esempio svolgimento regata raid
Attrezzatura indispensabile:
2 gommoni e due vhf nautici un cronometro una boa grande.
Partenza tra una boa , e il gommone 1 : chi sarà sul gommone 1 si porterà a 90° circa con la direzione del vento e la boa in modo da dare il buono in gommone e favorire la partenza mure a dritta.
Il gommone 2 sarà all'ancora a cento metri dalla boa dellâ€allevamento in direzione del vento.
Procedure di Partenza :
il gommone 1 darà i 5 minuti e il gommone 2 resterà in ascolto sul vhf per prendere anche lui l'orario di partenza e farà partire il cronometro al via.
Completata la partenza e le imbarcazioni indirizzate verso la boa mitilì il gommone 1 si sposta per prendere posizione al largo del faro di Gorino dopo aver riportato la boa in spiaggia.
Il gommone due attenderà che le imbarcazioni abbiano completato i due giri previsti intorno al mezzo e poi si sposterà per dare l'arrivo, passa in spiaggia a prendere la boa e Va a posizionarsi poco al largo del circolo per definire il cancello di arrivo e prendere i tempi.






